液壓系統(tǒng)在進(jìn)行使用時(shí)主要是由各種液壓元件組成的一套液流循環(huán)系統(tǒng)，在進(jìn)行使用的過(guò)程中會(huì)有效的將其電動(dòng)機(jī)輸入的機(jī)械能有效的轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w的壓力能，液壓系統(tǒng)可以通過(guò)調(diào)節(jié)和控制各液壓元件的液體流量用以傳遞壓力和工作信號(hào)，再有效的借助其適當(dāng)?shù)膱?zhí)行機(jī)構(gòu)有效的將其液壓能重新轉(zhuǎn)變機(jī)械能。


    液壓系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)要是按照油液的循環(huán)方式，在進(jìn)行使用時(shí)可以有效的分為閉式系統(tǒng)和開(kāi)式系統(tǒng)，后者主要是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過(guò)換向閥回油箱。


    液壓系統(tǒng)的整體的結(jié)構(gòu)是非常簡(jiǎn)單的，在進(jìn)行使用時(shí)可以發(fā)揮其油箱的散熱以及沉淀雜質(zhì)作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)等后果。開(kāi)式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。


    液壓系統(tǒng)的閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。其結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸機(jī)會(huì)少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)較平穩(wěn)。


    液壓系統(tǒng)中其工作機(jī)構(gòu)的變速和換向主要是靠調(diào)節(jié)泵或者是馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，在一定程度上避免了開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失，但閉式系統(tǒng)較開(kāi)式系統(tǒng)復(fù)雜，因無(wú)油箱，油液的散熱和過(guò)濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。液壓站出廠到了客戶廠，從安裝調(diào)試后客戶的正常使用開(kāi)始算起，一般情況液壓站使用都是很好的，但是隨著液壓站使用周期變長(zhǎng)，其液壓站里里外外也臟兮兮的啊！這個(gè)時(shí)候讓我們來(lái)教你清洗液壓站的八大注意事項(xiàng)：液壓站清洗時(shí)，多采用工作用的液壓油或試車油。1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;2、清洗過(guò)程中，液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時(shí)進(jìn)行。清洗油液的溫度為()℃時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)的橡膠渣是容易除掉的;3、清洗過(guò)程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續(xù)地敲擊，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內(nèi)的附著物;4、液壓泵間歇運(yùn)轉(zhuǎn)有利于提高清洗效果，間歇時(shí)間一般為()min;5、在清洗油路的回路上，應(yīng)裝過(guò)濾器或?yàn)V網(wǎng)。剛開(kāi)始清洗時(shí)，因雜質(zhì)較多，可采用80目濾網(wǎng)，清洗后期改用150目以上的濾網(wǎng);6、清洗時(shí)間一般為()小時(shí)，要根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度、過(guò)濾精度要求和污染程度等因素決定;7、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結(jié)束時(shí)，液壓泵還要連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直到溫度恢復(fù)正常為止;8、液壓站清洗后要將回路內(nèi)的清洗油排除干凈。